Особое событие Ferrari SF90 Stradale

[Sashok]

Новое особое событие - Логово Льва
Длительность - 7 дней

Авто - Ferrari SF90 Stradale
Класс - гипер

Максимальный PR:
6★ - 966
7★ - 1009
8★ - 1060

Максимальные характеристики:
Скорость - 8691
Разгон - 11722
Нитро - 10717

Информация по событию

Материалы и переделочники до 4* эпики (докупить+повторы):



Информация по проходному ПР и сливным гонкам:

День 1. Проходной PR - 730, награда 20 чертежей.
Для Слива - 1.2, если пропустите зап.варик 1.5.
День 2. Проходной PR - 732, награда 20 чертежей.
Для Слива - 2.4 гонка.
День 3. Проходной PR - 739, награда 15 чертежей.
Для Слива лишних билетов- 3.7 гонка
День 4. Проходной PR - 750, награда 15 чертежей.
День 5. Проходной PR - 754/763, награда 15 чертежей.
День 6. Проходной PR - 774/787, награда 15 чертежей.
День 7. Проходной PR - 817/831, награда 60 золота.

Варианты набора проходного ПР

Информация по Дням события

Переделочники.

Для переделки деталей в эпики, нужно докупить четыре переделочника - двигатель, турбо, КПП и нитро.

Материалы.

До 4☆ эпиков не хватает:

Маховик - 9
Воздухозаборник - 6

Упорный стакан - 7
Задняя пластина - 2

Первичный вал - 8
Диск сцепления - 4

Протектор - 8
Тормозной диск - 3

Термодатчик - 6
Проводка - 4

Клапан - 8
Бак - 3


День 1.

1. Маховик.
2. Первичный вал.
3. Протектор.
4. Маховик.
5. Термодатчик.


День 2.

1. Воздухозаборник.
2. Упорный стакан.
3. Протектор.
4. Бак.
5. Маховик.
6. Задняя пластина.


День 3.

1. Проводка.
2. Тормозной диск. Повтор - маховик, термодатчик, деньги.
3. Упорный стакан.
4. Диск сцепления. Повтор- упорный стакан, клапан, деньги.
5. Клапан.
6. Воздухозаборник. Повтор - первичный вал, протектор, деньги.
7. Упорный стакан.


День 4.

1. Клапан.
2. Первичный вал.
3. Задняя пластина. Повтор - датчик, маховик, деньги.
4. Тормозной диск.
5. Проводка.
6. Бак. Повтор - клапан, упорный стакан, деньги.
7. Переделочник турбо.
8. Диск сцепления. Повтор - первичный вал, протектор, деньги.
9. Переделочник нитро.


День 5.

1. Упорный стакан.
2. Переделочник колёс.
3. Переделочник КПП. Повтор - бак, задняя пластина, деньги.
4. Переделочник ЭБУ.
5. Маховик. Повтор - воздухозаборник, проводка, деньги.
6. Термодатчик.
7. Переделочник двигателя.
8. Клапан. Повтор - диск сцепления, тормозной диск, деньги.
9. Протектор.
10. Первичный вал.


День 6.

1. Термодатчик.
2. Первичный вал.
3. Упорный стакан. Повтор - воздухозаборник, проводка, деньги.
4. Проводка.
5. Протектор.
6. Задняя пластина.
7. Протектор.
8. Термодатчик.
9. Первичный вал.
10. Упорный стакан. Повтор - бак, задняя пластина, деньги.
11. Задняя пластина.
12. Термодатчик. Повтор - диск сцепления, тормозной диск, деньги.
13. Клапан.
14. Бак.


День 7.

1. Задняя пластина.
2. Бак.
3. Диск сцепления.
4. Проводка. Повтор - маховик, термодатчик, деньги.
5. Термодатчик.
6. Тормозной диск. Повтор - клапан, упорный стакан, деньги.
7. Клапан.
8. Термодатчик.
9. Тормозной диск.
10. Диск сцепления.
11. Переделочник колёс. Повтор - первичный вал, протектор, деньги.
12. Бак.
13. Задняя пластина.
14. Переделочник ЭБУ. Повтор - воздухозаборник, проводка, деньги.
15. Тормозной диск.
16. 10 золота.

[Petelgeuse]

А как сливать в такие моменты? У меня нет же выбора проиграть самому себе?)

[ZoomyDoomy]

Petelgeuse, пауза-выход, потеряешь один билет, зато продолжишь фармить

[Petelgeuse]

ZoomyDoomy, вообще о таком не мог подумать, молодец

[Gest]

[Nikiza13]

ОС лёгкое. Во второй половине 7 дня есть несколько более-менее интересных гонок с копами и потоком дачников, но прям трудными их, конечно, не назвать.

[Spi Vi]

[Petelgeuse]

Хороший ОС, хорошая машина, хороший я

[ObgonSprava]

Готово. ОС лёгкое. В 7 дне, в последней гонке аккуратно с дрифтом, потому что много трафика и копов, а так гонки простые, серы достаточно, для комфортной прокачки. Мне понравилось это ОС

[Agentkarter]

Забрал машину. Событие легкое. Переделочники нападали в первых днях все. За ровно 6 дней уложиться не получилось. Забрал за 10 минут до конца события. Катал второй повтор 7 дня большую часть 7 дня, трасса длинная- ФАРМ хороший, 5-6к, даже удавалось Слипстрим больше половины гонки делать.

[Pablo_Paperossi]