Особое событие Chevrolet Camaro SS

[A.C.A.B.]

Новое особое событие - Испытательный полигон
Длительность - 7 дней

Авто - Chevrolet Camaro SS
Класс - маслкар

Максимальный PR:
4★ - 700
5★ - 736
6★ - 752

Максимальные характеристики:
Скорость - 5 588
Разгон - 8 370
Нитро - 6 979

Раздел Хранилища - Награды-Новичок.

Информация по событию

Переделочники.

Для переделки деталей в редкие, нужны четыре переделочника - двигатель, турбо, КПП, ЭБУ.
Остальные дадут в событии.

Материалы.

До 3☆ редких не хватает:

Маховик - 7
Воздухозаборник - 2

Упорный стакан - 9
Задняя пластина - 6

Первичный вал - 8
Диск сцепления - 4

Протектор - 8
Тормозной диск - 3

Термодатчик - 8
Проводка - 3

Клапан - 6
Бак - 4


Варианты набора проходного ПР.



С чемоданами Двигла и Турбы


День 1.
Прогрев.

1. Упорный стакан.
2. Первичный вал.
3. Протектор.
4. Упорный стакан.
5. Клапан.

Проходной PR - 435
Награда - 10 чертежей

Для Слива - гонка 1.5.




День 2.
Претенденты.

1. Задняя пластина.
2. Маховик.
3. Протектор.
4. Проводка.
5. Упорный стакан.
6. Воздухозаборник.

Проходной PR - 443
Награда - 10 чертежей

Для Слива - гонка 2.5.


День 3.
Квалификация.

1. Бак.
2. Тормозной диск. Повтор - маховик, термодатчик, деньги.
3. Маховик.
4. Диск сцепления. Повтор - упорный стакан, клапан, деньги.
5. Термодатчик.
6. Задняя пластина. Повтор - первичный вал, протектор, деньги.
7. Маховик.

Проходной PR - 460
Награда - 10 чертежей

Для Слива "лишних" билетов - оставляем один повтор гонки 2.2.


День 4.
Блиц.

1. Термодатчик.
2. Первичный вал.
3. Воздухозаборник. Повтор - маховик, термодатчик, деньги.
4. Тормозной диск.
5. Бак. Повтор - клапан, упорный стакан, деньги.
6. Проводка.
7. Переделочник двигателя.. Повтор - первичный вал, протектор, деньги.
8. Диск сцепления.
9. Переделочник ЭБУ.

Проходной PR - 501
Награда - 10 чертежей


День 5.
На вылет.

1. Маховик.
2. Переделочник колёс. Повтор - бак, пластина, деньги.
3. Переделочник КПП.
4. Переделочник нитро.
5. Упорный стакан.
6. Клапан.
7. Переделочник турбо. Повтор - воздухозаборник, проводка, деньги.
8. Термодатчик.
9. Протектор. Повтор - сцепление, тормоза, деньги.
10. Первичный вал.

Проходной PR - 514/531
Награда - 10 чертежей


День 6.
Финалы.

1. Клапан.
2. Первичный вал.
3. Маховик. Повтор - воздухозаборник, проводка, деньги.
4. Бак.
5. Протектор.
6. Воздухозаборник.
7. Протектор.
8. Клапан.
9. Первичный вал.
10. Маховик. Повтор - бак, пластина, деньги.
11. Воздухозаборник.
12. Клапан. Повтор - сцепление, тормоза, деньги.
13. Термодатчик.
14. Проводка.

Проходной PR - 545 / 567
Награда - 10 чертежей


День 7.
Испытания.

1. Воздухозаборник.
2. Проводка.
3. Диск сцепления.
4. Бак. Повтор - маховик, термодатчик, деньги.
5. Клапан.
6. Тормозной диск. Повтор - клапан, упорный стакан, деньги.
7. Термодатчик.
8. Клапан.
9. Тормозной диск.
10. Диск сцепления.
11. Переделочник колёс. Повтор - первичный вал, протектор, деньги.
12. Проводка.
13. Воздухозаборник.
14. Переделочник нитро. Повтор - воздухозаборник, проводка, деньги.
15. Тормозной диск.
16. 10 золота.

Проходной PR - 611 / 629
Награда - 50 золота

[Sashok]

Sirius, ты же из хранилки забираешь без сливов, так что
Переделочники не обязательно все брать, в шапке есть варианты наборов на минимальном ПР.
Событие лёгкое, заберёшь

[Sirius]

ZoomyDoomy, Ну че то я там покупал Но уже не могу сказать что именно, может деталей 5-6 купил разных, на что именно уже не скажу...

И я еще не понял прикола на 6 и 7 день там по 16-18 гонок это 18 билетов надо то есть там гонки проигрывать во обще нельзя получается? И надо билеты ресетить 24 часа без сна это же жесть какая-то...

[Aquamarine]

в гараж

[ZoomyDoomy]

Sirius, все там нормально по сну. 16 билетов это 14,5 часов, плюс 7ой день открывается сразу после закрытия 6го, можно пару гонок откатать. Реклама тебе даст 1 билет к каждому дню. Эт как минимум 8 часов сна. И проигрывать там можно вполне

[Sirius]

И еще вопрос не по теме события но по теме Слива в событию.
Как правильно дрифтить то на этой ссаной мобилке, я на PC версиях от NFS 2 до NFS Rivals ни разу не испытывал проблем с управлением ездил всегда очень хорошо, но тут я не могу понять почему когда я тапаю вниз поворачиваю направо машина взодит в дрифт все вроде бы ок, но когда я начинаю поворачивать налево то машина тупо выравнивается вместо того что бы дрифтовать она начинает ехать прямо, мне чел сказал что после вхождения в дрифт нужно зажать например направо и потом два раза мазюкать пальцем вниз тогда типа будет дрифт в дрифте, но я че-то пробовал ничерта такое не работает она все равно выравнивается и дрифт прекращается... На видосах видел челы дрифтанули направо потом поворачивают налево и тачка дрифтит налево потом опять направо и она не выравнивается а дальше дрифтит, я хз что я желаю не так но это жуть как бесит...

[ZoomyDoomy]

Sirius, да, когда ты перекладываешь дрифт, нужно снова свапнуть вниз, это если ты на прямой, если ты в повороте, то переложить можно и без свапа

[Sirius]

ZoomyDoomy, То есть система такая: Вхожу в правый поворот дрифт слева направо, начинается левый поворот я просто зажимаю кнопку налево и машина типа начнет сама дрифтить с права на лево?

И свайпать можно в любом месте или ток по центру экрана нужно? Я сегодня даже NOX Emulator ставил думал там будет получше но там еще хуже нитро даешь и оно зацепает и влияет на право\лево и начинается дичь

[Sashok]

система такая

Чёт вспомнилась азиатка в кедах

Hurba 77944, точно, с ногтями, писец!

[Sirius]

Я короче протупил, у меня закрыт только 3й день с 55к кредитов а не 4й, так что ситуация мнговенно улучшилась :)

Еще попробовал дрифт как писали выше в принципе вроде получилось, но я так понимаю поворачивать после начала дрифта можно только один раз типа дрифт влево потом меняю на дрифт вправо и больше менять нельзя нужно опять свапать вниз верно?

[Sashok]

Sirius, словами сложно это объясняется.
Пробуй в кампании и так и сяк и эдак.