12 татуировок игрока NFS NL

[Gazellist]

для маслкаров от 5 звезд качаю в основном детали из синего

только вот потом не будет золотых деталей хватать. Я на втором аккаунте Мустанга за неделю переобул в фиолет с разборки. Катаешь боссов и двойные фиолет повторы, берёшь ящики за серу, лишние в ЛОМ. Нормально всё копится.

[Nikiza13]

только вот потом не будет золотых деталей хватать

Да ну, это ерунда, не драматизируй.
Во-первых, маслкаров всего 25 штук, из которых на часть даже ОС нет.
А во-вторых, 3 синих ящика - это даже меньше, чем тюнгонки одной недели

Отправлено спустя 4 минуты :
Ну и в-третьих, как по мне, куда более рациональное вложение этого же количества лома - вложить его в 3 детали спорта, например

[Che]

А я, при дефиците ЛОМа, 4*фиолет детали у маслкаров переставлял с тачки на тачку, по мере их надобности в АГ. По деньгам выходило недорого, да и деньги копятся быстро.

Отправлено спустя 7 минут 23 секунды:
Вспомнил ещё важный совет, чтобы прям со старта бесплатные золотые ящики перебирать при помощи рекламы на 3 раза. А то помню, как в начале всяких деталей в них навыпадало...

[Sashok]

Вспомнил ещё важный совет, чтобы прям со старта бесплатные золотые ящики перебирать при помощи рекламы на 3 раза. А то помню, как в начале всяких деталей в них навыпадало

детали потом в очередь возвращаются. смена Черти/ЛОМ выпадают дублями.
Еще при определёных сменах паралельки выпадают.
Так что там тоже система есть

Отправлено спустя 24 минуты 3 секунды:
@AKSAKAL мне понятно. По крайней мере с основной, с паралелькой есть нюансы, но я редко её использую

[AKSAKAL]

Ну дубли с основной тут все брать умеют

мне понятно. По крайней мере с основной

[Nikiza13]

мне понятно. По крайней мере с основной, с паралелькой есть нюансы

Сначала я было подумал, что это шифр какой-то

Ну дубли с основной тут все брать умеют

А потом понял, что недостаточно читал форум

[Sashok]

дубли с основной тут все брать умеют

думаю не все

[Gazellist]

дубли с основной тут все брать умеют

думаю не все

иногда и у меня получается

, это ерунда, не драматизируй.

не соглашусь! Катая в тюнгонках фиолетовые ящики, или синие, ты впустую тратишь ресурсы. На короткой дистанции выиграл, в длинную - проиграл. Дело твоё. Каждый играет как хочет.

[Che]

итак, вторая часть советов, для себя, когда 3-6 месяцев в игре (в шапке обновил первую часть советов, спасибо всем+ добавил новую):

Часть 2.
Через 3 месяца после начала (прежние правила действуют, если не противоречат новым)
«Здравствуй, форум»:

1. НЕ ТРАТЬ ЗОЛОТО
2. Исключение №1 из п.1: Золото можно тратить на чертежи по акции (спорт, супер, гипер), когда 100% знаешь, что за 30 откроешь чертеж
3. Исключение №2 из п.1: Золото можно тратить на билеты в ОС, если их под конец немного не хватило, или на уж совсем непроходимую гонку (таких обычно 1-2 в событии – читай на форуме)
4. ОС: главное – победа, а не участие. В Live и флешбеках следуй советам с форума: сливай в первые дни, прокачивай детали на скорость и ускорение, чтобы на начало дня была проходная репутация
5. Хранилище: начинай с легких (Шелби, Мазда), опять же про это узнавай на форуме (в поиске вбей «Сложность». Не катай больше 2х одновременно, не финишируй их в один день.
6. ВИП: если игра «зашла», покупай абонементы на золото, и обретешь свободу с VIP (не меньше 4, это через полгода випа и 10+ k заработанного абонементом золота)
7. Обнова: планируй, какие машины нужны для Акций с чертежами и АГ, на 1,5 месяца вперед, участвуй в ОС для этого. Если акция на машину в Сорвиголове, то можно и за золото открыть ее ОС (это исключение №3 из п.1)
8. Часы: переведи стрелки так, чтобы повторы обновлялись в 23:00, и спи долго и спокойно
9. Акции: подъем, откатал гонки, сократил ожидание одной. Итого – 30 попыток в сутки. Можно больше, но тебе это не надо.
10. Андерграунд: читай форум, смотри видео, и + 1 уровень в каждом дивизионе тебе гарантирован
11. Тюнинговые гонки – забирай Пагани и катай сканеры.
12. Тюнинг: сделай первый тюн (скорее всего, порш 911) и зарабатывай в ТГ чуть больше каждую неделю.

[Che]

Через год после 2й части запощу 3ю, пока не все забыл:

Часть 3. "Кампания" (где-то полгода игры или чуть больше)
1. НЕ ТРАТЬ ЗОЛОТО
2. Золото можно тратить, как написано во 2й части, и ещё для докупа билетов в событии, если не успеваешь закончить. Бак за 90 - хорошая сделка
3. Если послушался и купил абонемент на голду и у тебя его много, можно иногда докупать чертежи в лайв событиях, если сделка того стоит (читай на форуме)
4. Начинай поход за BMW M3 GTR - главное, пройти как можно дальше, не тратя голду. Если у тебя 2 или 3 ячейки для гонок из Хранилища, можно хоть в режиме нон-стоп это делать. Набьешь руку. Если тебе покорятся 6 дней без Голду - ты уже крут.
5. Следи за графиком АГ и акциями на чертежи: если впереди перспектива двухдневной акции, имеет смысл открыть за золото эту тачку из Храна. Бонусом будет 10 чертежей за "С" в Сорвиголова
6. Найди себе команду по уровню и стилю. Раз уж ты на форуме - ищи [RFC]. Так ускоришь прокачку авто и получишь новые крутые тачки. Для начала можно побегать по разным командам и выбрать по душе. Ну и куда возьму, конечно.
7. Возьми доступ ВИП на форум - теперь ты готов, и кое-что поймёшь из закрытых разделов. Но не все. Чертежей в акциях и бесплатных золотых контейнерах будет больше, теневые кредиты будут тратиться ... а, сам узнаешь
8. Активно катай повторные гонки на тачки в кампании, набирай Фуллы и тюнь их под Андерграунд. Награды в АГ сами себя не возьмут.
9. Повышай репутацию, подгадывая Моносерии, АГ и новые гонки в кампании под акции двойной репутации
10. Не пропускай новые ОС, проходи флешбеки, расширяй гараж
11. Выходные - оставляй время для АГ, реально подняться на один уровень в любом дивизионе
12. Если нужен ЛОМ на новые детали или чертежи - меняй на него серу через 5* серые контейнеры. Пропорция выходит 1/3, неплохо