12 татуировок игрока NFS NL

[Che]

Периодически вспоминаю себя, когда только начинал играть в NFS NL (немногим больше года назад). Какие бы советы мне помогли? Пока не всё с тех времен забыл, решил написать их тут. Максимально кратко. Возможно, у вас тоже есть важные советы для более неопытных себя. Глядишь, все они кому-то да пригодятся. Ирония и юмор приветствуются


Отправлено спустя 1 минуту 41 секунду:


Часть 1.
12 татуировок для новичка (первые 1-2-3 месяца)

1. НЕ ТРАТЬ ЗОЛОТО
2. Кампания: спокойно и плавно, по возможности под двойную репутацию
3. Чертежи: пройдя главу в компании, прокатывай повторы с боссами, так часто, как позволяет обновление гонок
4. Тюнинговые гонки: старайся дотянуться до золотых деталей (для чего забирай и прокачивай вайпер)
5. Уровень: переходи на новый с пустым баком
6. Андерграунд: гоняй везде, где можешь и сколько можешь, набивай руки
7. Особые события: главное – не победа, а участие. Проходи все гонки, пока можешь, улучшай а/м, катай повторы. Если заберешь в итоге авто, что вероятно – отлично. Нет – получишь существенную для начала игры сумму
8. Моносерия: гоняй под двойную репутацию
9. Ежедневки: не забывай выполнять ВСЕ и забирать золото.
10. Реклама – используй для получения золота (+5 каждый день)
11. Миссии: забирай награды, когда они нужны, не спеши (касается, в первую очередь, полного доступа к ТГ)
12. Золотой контейнер: открывай с рекламой и перебирай 3 раза за рекламу, чтобы выбрать лучшее (чертежи не из кампании, даже если тачки этой нет у тебя, или золотые детали)


Часть 2.
Через 3 месяца после начала (прежние правила действуют, если не противоречат новым)
«Здравствуй, форум»:

1. НЕ ТРАТЬ ЗОЛОТО
2. Исключение №1 из п.1: Золото можно тратить на чертежи по акции (спорт, супер, гипер), когда 100% знаешь, что за 30 откроешь чертеж
3. Исключение №2 из п.1: Золото можно тратить на билеты в ОС, если их под конец немного не хватило, или на уж совсем непроходимую гонку (таких обычно 1-2 в событии – читай на форуме)
4. ОС: главное – победа, а не участие. В Live и флешбеках следуй советам с форума: сливай в первые дни, прокачивай детали на скорость и ускорение, чтобы на начало дня была проходная репутация
5. Хранилище: начинай с легких (Шелби, Мазда), опять же про это узнавай на форуме (в поиске вбей «Сложность». Не катай больше 2х одновременно, не финишируй их в один день.
6. ВИП: если игра «зашла», покупай абонементы на золото, и обретешь свободу с VIP (не меньше 4, это через полгода випа и 10+ k заработанного абонементом золота)
7. Обнова: планируй, какие машины нужны для Акций с чертежами и АГ, на 1,5 месяца вперед, участвуй в ОС для этого. Если акция на машину в Сорвиголове, то можно и за золото открыть ее ОС (это исключение №3 из п.1)
8. Часы: переведи стрелки так, чтобы повторы обновлялись в 23:00, и спи долго и спокойно
9. Акции: подъем, откатал гонки, сократил ожидание одной. Итого – 30 попыток в сутки. Можно больше, но тебе это не надо.
10. Андерграунд: читай форум, смотри видео, и + 1 уровень в каждом дивизионе тебе гарантирован
11. Тюнинговые гонки – забирай Пагани и катай сканеры.
12. Тюнинг: сделай первый тюн (скорее всего, порш 911) и зарабатывай в ТГ чуть больше каждую неделю.

[A.C.A.B.]

Тюнинговые гонки: старайся дотянуться до самых крутых деталей

Можно уточнить, что "крутые детали" - это легендарные и сканеры.
Откатывать ТГ ради материалов ниже - пустая трата.

Особые события: главное – не победа, а участие.

Всё таки главное - победа.
Информации много, всегда по факту могут подсказать.

VIP (в идеале – не меньше 3)

Четвёртого.

[Petelgeuse]

Лучше всего катать по 3 гонки в Моно, так как больше за день не имеет смысла

[A.C.A.B.]

Petelgeuse, вроде как в кампании есть же требования по уровню?

[Gazellist]

есть же требования по уровню?

по моему чтоб открыть последнего босса надо 150 левел. Поэтому имеет смысл всё таки катать под репу монки. Я бы в своё время это знал, то был бы уровней на 25 выше

[Che]

Да-да, про легендарные планирую написать во второй или третьей части, в советах тем, кто уже 3+ месяцев в игре. В первые месяцы хорошо, если за синими получится кататься, т.к. вайпера ещё нет. Особенно если в кампании не спешить и под двойную репутацию ее проходить.

И про ОС - аналогично. Когда руки на место встанут, на третий месяц, уже советы на форуме будут очень кстати. Ну и опять же, через полгода-год игры можно и поностальгировать с улыбкой, как коряво не взял условный Defender, и взять его легко в повторе ОС. Все равно никуда эти тачки не денутся)

Блин, не получилось цитату вставить. В сообщение((
Это ответ А.С.А.В. у

[Spi Vi]

10. Реклама – используй для получения золота (+5 каждый день)

Все же 10 золота и 40000 серы, плюс 5 пропусков

[A.C.A.B.]

Spi Vi, для этого уже надо время и желание, а первый пяток эт легко.

[Che]

по моему чтоб открыть последнего босса надо 150 левел. Поэтому имеет смысл всё таки катать под репу монки. Я бы в своё время это знал, то был бы уровней на 25 выше

Про моносерии соглашусь, под двойную репутацию интереснее

[Nikiza13]

"крутые детали" - это легендарные и сканеры.
Откатывать ТГ ради материалов ниже - пустая трата.

Согласен на 95%. Для себя сделал одно исключение.
Только для маслкаров от 5 звезд качаю в основном детали из синего в фиолет за кэш, а не ЛОМ. Выходит не так уж дорого по сере, а она генерируется быстрее, чем ЛОМ на текущем этапе моего прогресса в игре